» » » На ЮЖД установили сигнализацию пятого поколения
19:27 Пятница 0 1 956
19:27, Пятница, 18 ноября 2011

На ЮЖД установили сигнализацию пятого поколения

В рамках электрификации и комплексной модернизации участка Полтава – Кременчуг специалистами Южной железной дороги построена и пущена в эксплуатацию новая система электрической централизации и автоблокировки с тональными рельсовыми цепями и централизованным расположением аппаратуры (АБТЦ-2000).
При этом введено в работу 211 стрелок электрической централизации и 88 км автоматической блокировки, уложено около 600 км кабеля разной жильности, установлено 360 светофоров и так далее. Это самый большой объём внедрения новых систем СЦБ за последние 20 лет.

Прежняя линейно-проводная автоблокировка постоянного тока, построенная в начале шестидесятых годов прошлого столетия, – самая первая система автоблокировки в СССР. За полстолетия эксплуатации она не просто устарела, а давным-давно себя изжила. К примеру, связь между станциями и сигналами осуществлялась по воздушным линиям связи. К тому же, линейно-проводная автоблокировка на электрифицированных участках не может работать по определению. В частности, переменный тяговый ток наводит помехи в рельсовых цепях, перестаёт вообще работать локомотивная сигнализация и т.д.

И вот от этого первого поколения систем СЦБ был сделан «шаг» сразу к пятому – АБТЦ-2000. Новая система, созданная на базе тональных рельсовых цепей, имеет целый ряд преимуществ — от менее трудозатратного обслуживания до кардинального повышения безопасности движения поездов. Вся аппаратура новой автоблокировки размещена централизованно, на постах электрической централизации, а на перегоне остались только проходные светофоры и путевые коробки рельсовых цепей…

Кстати, ЮЖД была пионером внедрения АБТЦ-2000 в Украине – первая такая система была построена на участке Братешки – Полтава-Киевская в 2002 году при подготовке к пуску «Столичного экспресса».

На открытии электрифицированного участка Полтава — Кременчуг – Бурты 15 ноября вице-премьер-министр Украины – министр инфраструктуры Борис Колесников отметил, что в этом году в техническом отношении Южная железная дорога перешагнула через несколько «ступенек».

Справка

На участке электрификации Полтава – Красноград – Лозовая скоростного направления Киев — Полтава — Донецк на сегодня тоже работает линейно-проводная автоблокировка постоянного тока. Весной 2012 года её сменит оборудование самого последнего, шестого поколения. Сейчас на участке Полтава – Красноград – Лозовая Южная железная дорога строит первый в Украине технологический микропроцессорный комплекс, включающий централизацию стрелок и сигналов на станциях, автоблокировку с тональными рельсовыми цепями на перегонах и диспетчерскую централизацию.

Лилия Двоскина
 

Добавить комментарий

    • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
      heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
      winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
      worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
      expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
      disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
      joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
      sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
      neutral_faceno_mouthinnocent
Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Бизнес / Технологии 11:46 Вторник 0 1 030 КВСЗ представит новые уборочные машины на XIV Международной специализированной выставке «Коммунтех-2016» Крюковский вагоностроительный завод примет участие в XIV Международной специализированной выставке «Коммунтех-2016», за которой закрепилась репутация самого авторитетного отраслевого мероприятия для всех участников жилищно-коммунальной сферы. Выставка пройдёт 8-10 ноября 2016 года в Международном выставочном центре в г. Киеве.