Они проверили, какие меры принимаются на предприятии для того, чтобы во время холодов не допускать перебоев в работе городского электротранспорта. Директор КТУ Александр Вертюх заметил, что чрезвычайно низкие температуры воздуха негативно повлияли на работу городского электротранспорта: во-первых, от перемерзания на троллейбусной сети в нескольких местах произошёл обрыв контактных проводов, во-вторых, из-за холода днища и двери троллейбусов быстро покрываются инеем или льдом, что мешает свободному движению транспортного средства. Именно эти два фактора Александр Вертюх называет главными препятствиями в бесперебойной работе электротранспорта в зимний период. Если ремонт контактной сети выполняется прямо на линии, то обогрев троллейбусов осуществляется непосредственно на предприятии с помощью автофенов и специальных установок.
В этот день заместитель мэра Виктор Калашник обошёл ангар, где «спасают» электротранспорт от холода, лично осмотрел как обледенелые троллейбусы приводят в рабочее состояние. В ангаре находилось 14 троллейбусов, их обдували тёплым воздухом, чтобы в ближайшее время выпустить на линию. Виктор Калашник отметил, что в холодное время водители должны более ответственно относиться к подготовке своих транспортных средств перед выходом на маршрут, не доводить троллейбусы до полного замерзания, своевременно ставить их на обогрев. Также Виктор Калашник дал поручение относительно утепления окон и дверей троллейбусов. Он подчеркнул, что все они должны быть застекленными, чтобы в салон во время движения по улице не поступал холодный воздух. Относительно проведения аварийно-восстановительных работ на контактной троллейбусной сети, то вице-мэр поручил директору КТУ на период сильных морозов увеличить количество бригад по её обслуживанию. С сегодняшнего дня одна аварийная бригада будет постоянно дежурить на Молодёжном, где в последнее время и возникает наибольшее количество обрывов контактных проводов, а другая — работать «по вызову».