Когда окупится ГБО и есть ли смысл его устанавливать?

Не секрет, что все люди хотят уменьшить свои расходы на что-либо и при этом не потерять в удобстве. Альтернативным топливом сейчас все считают газ (пропан-бутан), из-за того, что стоимость газа и бензина отличается в разы. Но есть одно, но — стоимость самой установки ГБО. Сейчас в Полтаве ГБО IV поколения можно купить за 4500—7000 гривен, в зависимости от производителя. Польское оборудование обойдётся дешевле, итальянское — дороже.

Есть ли смысл тратить такие деньги, «Полтавщине» рассказал один из работников автосервиса Андрей.
 — Когда окупится ГБО — вопрос довольно простой. К примеру возьмём обычный автомобиль с двигателем в 1,6 литра, у которого расход топлива по городу примерно 9 литров бензина. Пусть стоимость 1 литра А-95 сейчас составляет 10,5 гривен, получается, что на 100 км пробега владелец такого авто будет тратить 95 гривен. Если бы автомобиль ездил на пропане, стоимость которого в Полтаве не превышает 6 гривен, сумма уменьшилась на 30-35% меньше. После простых расчётов можно сказать, что уже после 12—15 тысяч пробега или примерно через 1 год ГБО окупится, а дальше начнёт экономить ваши деньги.

Так же Андрей рассказал, что установка газа на автомобиль лишь тогда целесообразна, если вы планируете ездить на данном автомобиле не менее года. Но если время окупаемости составит 2-3 года, то установка ГБО станет нецелесообразной и надо вообще отказаться от этой затеи.

При этом не надо забывать о преимуществах. Уменьшение нагара значит увеличение срока службы масла и масляного фильтра, увеличивается срок службы лямбда-зондов и нейтрализаторов. За счёт того, что маслу не надо смывать большее количество продуктов горения оно лучше смазывает и защищает двигатель. Ну и самый, на мой взгляд, приятный факт — это ощущение, что едешь почти за полцены.

Ещё Андрей поделился несколькими секретами, которые помогут экономить тем, у кого установлено ГБО. Если заправлять баллон наполовину, а не полный, расход топлива уменьшится примерно на 1 литр, так как в баллоне не будет избыточного давления. И ещё нужно правильно выбирать место заправки. Если колонка на которой вам «задувают» газ наполняет баллон очень быстро, то следует опасаться того, что вместе с топливом вам заправляют обычный воздух.