По его словам, данный автомобиль вызвал большой ажиотаж на авторынке и является востребованным. «Наш автомобиль готов посоревноваться с конкурентами в высшей лиге игроков наряду с кроссоверами нового поколения. Среди них: Mitsubishi ASX, Hyundai ix35, KIA Sportage New, Ford Kuga, Volkswagen Tiguan», — добавил представитель корпорации «АИС» Олег Карабаев.
Сейчас завод выпускает джипы SsangYong Korando с 2-литровым дизельным двигателем и механической коробкой передач, однако с мая планирует запустить в производство SsangYong Korando с инжекторным двигателем объёмом 2,3 л и автоматической коробкой передач.
По данным завода, всего в 2011 планируется выпустить 8-9 тыс. автомобилей.
«На антикризисный уровень мы ещё не вышли. В 2008 г. мы выпустили 27,8 тыс. автомобилей, а в этом планируем 8-9 тыс. автомобилей. Кризис продолжается, денег у покупателей нет, а мы работаем под продажи, а не для того, чтобы товар был на складе. Выйдем на докризисный уровень не ранее 2014-2015 гг.», — сказал Черныш.
Он добавил, что в мае предприятие наберёт новых сотрудников, — их количество зависит от возрастания потребительского спроса на автомобили. Сейчас на предприятии работает около 400 сотрудников (в 2008 работало более 700 человек).
Как сообщалось, в декабре завод прогнозировал, что в 2011 г. выпустит 500 автомобилей SsangYong Korando. КрАСЗ с декабря 2010 начал сборку первых джипов SsangYong Korando. В 2010 г. завод увеличил производство на 69,2%, или на 2593 до 6341 автомобиля по сравнению с 2009 г.