По её словам, преимущество новых вагонов метро в том, что они дают возможность экономить до 25% энергоресурсов. «Такой поезд метро из 3 вагонов мы уже произвели. Осталось изготовить ещё 2 вагона и сертифицировать их», — сказала Кудиярова.
Она уточнила, что поезд из 5 вагонов метро с асинхронным приводом пройдёт сначала заводские, затем статические испытания, а затем специальные испытания в депо и на жд линиях.
После завершения испытаний, специальная межведомственная комиссия метрополитена сертифицирует данные вагоны в соответствии с требованиями стандартов качества. «Только после этого мы можем начать серийное производство вагонов метро с асинхронным приводом», — сказала Кудиярова.
По её данным, с начала 2010 Крюковский вагонзавод поставил Киевскому метрополитену 5 составов метро, в ноябре планируется поставка ещё одного.