Национальная комиссия, осуществляющая госрегулирование в сфере энергетики и коммунальных услуг (НКРЭКУ), пересмотрела тарифы на транспортировку нефти по магистральным трубопроводам ПАО «Укртранснафта» для потребителей страны. Такое решение комиссия приняла на заседании в четверг, 25 июня. Как передаёт корреспондент агентства «Интерфакс-Украина», по словам заместителя директора департамента по регулированию отношений в нефтегазовой сфере Оксаны Кривенко, тарифы пересмотрены в связи с падением объёмов транспортировки нефти, роста цен на материальные ресурсы и инфляцией, сообщает «Энергетика Украины».
Кривенко уточнила, что если в 2007 году объёмы транспортировки нефти внутри страны составляли 11,1 млн тонн, то в 2014 году транспортировка нефти на НПЗ Украины составила всего 1,7 млн тонн.
При расчёте новых тарифов удельная себестоимость принята на уровне 11,7 грн. за 100 т.км, что в 4,1 раза (на 8,87 грн. за 100 т.км) больше себестоимости, принятой при расчётах действующих с 2007 года тарифов. В то же время «Укртранснафта» предлагала при расчётах учитывать удельную себестоимость в размере 12,92 грн. за 100 т.км.
По словам финансового директора «Укртранснафты» Антона Мишина, компания предлагает НКРЭКУ изменить методику расчёта тарифов на более прогрессивную. Он отметил, что в 2014 году выручка компании от транспортировки нефти внутренним потребителям без учёта рентной платы составила около 10 млн грн., тогда как расходы по этому сегменту бизнеса составляют 226 млн грн. Мишин также добавил, что новый менеджмент компании намерен оптимизировать эти расходы.
Как сообщалось, до последнего времени для «Укртранснафты» действовало 34 тарифных маршрута, в то же время большая часть из них на сегодня не используется в связи с приостановкой работы ряда НПЗ и отказом российских нефтяных компаний поставлять нефть на Кременчугский НПЗ.
НКРЭКУ устанавливает тарифы на транспортировку нефти до расположенных в Украине НПЗ. Тарифы на транспортировку сырья по транзитным маршрутам «Укртранснафта» устанавливает самостоятельно на основе заключенных договоров.
«Укртранснафта» выступает оператором нефтетранспортной системы Украины. 100% её акций находятся в управлении Национальной акционерной компании «Нафтогаз Украины».
Кривенко уточнила, что если в 2007 году объёмы транспортировки нефти внутри страны составляли 11,1 млн тонн, то в 2014 году транспортировка нефти на НПЗ Украины составила всего 1,7 млн тонн.
При расчёте новых тарифов удельная себестоимость принята на уровне 11,7 грн. за 100 т.км, что в 4,1 раза (на 8,87 грн. за 100 т.км) больше себестоимости, принятой при расчётах действующих с 2007 года тарифов. В то же время «Укртранснафта» предлагала при расчётах учитывать удельную себестоимость в размере 12,92 грн. за 100 т.км.
По словам финансового директора «Укртранснафты» Антона Мишина, компания предлагает НКРЭКУ изменить методику расчёта тарифов на более прогрессивную. Он отметил, что в 2014 году выручка компании от транспортировки нефти внутренним потребителям без учёта рентной платы составила около 10 млн грн., тогда как расходы по этому сегменту бизнеса составляют 226 млн грн. Мишин также добавил, что новый менеджмент компании намерен оптимизировать эти расходы.
Как сообщалось, до последнего времени для «Укртранснафты» действовало 34 тарифных маршрута, в то же время большая часть из них на сегодня не используется в связи с приостановкой работы ряда НПЗ и отказом российских нефтяных компаний поставлять нефть на Кременчугский НПЗ.
НКРЭКУ устанавливает тарифы на транспортировку нефти до расположенных в Украине НПЗ. Тарифы на транспортировку сырья по транзитным маршрутам «Укртранснафта» устанавливает самостоятельно на основе заключенных договоров.
«Укртранснафта» выступает оператором нефтетранспортной системы Украины. 100% её акций находятся в управлении Национальной акционерной компании «Нафтогаз Украины».
Тарифы на транспортировку нефти по магистральным трубопроводам ПАО "Укртранснафта" для потребителей страны, грн/т (без НДС)
Ньюсмейкер [profile_xfgiven_company]
[/profile_xfgiven_company] [profile_xfnotgiven_company]
[/profile_xfnotgiven_company]
32 767 постов
[profile_xfgiven_company]
[profile_xfvalue_company]
[/profile_xfgiven_company]
Новости сайта
Происшествия
Криминал
Власть / Политика / Видео
Отопление
-
UNICEF Ukraine передал Кременчугу гуманитарную помощь для ремонта аварийных участков водопровода 48 просмотров -
В Кременчуге задержали подозреваемого в двойном убийстве, которого полиция разыскивала несколько недель 50 просмотров -
В Суле обнаружили 14 браконьерских раколовок с рыбой и раками общей длиной около 350 метров 47 просмотров
Полезный обзор. Для меня всегда в приоритете цифровая безопасность, поэтому избегаю сторонних приложений и пользуюсь только веб-сервисами без авторизации. К списку выше могу добавить — работает стабильно, ничего не требует скачивать, и со своей задачей справляется на отлично. Рекомендую как надежный и безопасный вариант.
Потрібно було перевезти кутовий диван та великий холодильник. Хлопці приїхали, швидко все завантажили, надійно зафіксували в кузові та доставили за адресою. Підняли на поверх акуратно, не зачепивши стіни у під'їзді. Дякую за чудову роботу!
Користувався послугами цієї служби декілька разів. Диспетчери ввічливі, завжди готові допомогти, підказати по розмірам машини. Ціна перевезення середня по Києву. При потребі буду звертатися ще
Александр, забыли пароль к казино Вулкан?
Полностью согласен с автором этой статьи. Если ты не контролируешь действия конкурентов, ты очень быстро отстаёшь от рынка. Сотрудничал раньше с сервисом Price Control результатом остался доволен. Мне нравилось их услуга антидемпинг на аутсорсинге.
Стаття досить детально описує принцип роботи коліматорних прицілів та їхні особливості. Особливо важливо, що коліматори дозволяють значно швидше захоплювати ціль, що дуже корисно при стрільбі по рухомих об’єктах або в умовах обмеженої видимості. Хоча серед недоліків згадуються залежність від живлення та умови експлуатації, сучасні моделі вже багато в чому вирішують ці питання. Наприклад, коліматори від Holosun оснащуються технологіями резервного живлення, автоматичним налаштуванням яскравості та захищеними корпусами, що підвищує їхню надійність у різних умовах використання.
Є виконавче провадження на карті, наняла адвоката за допомогою, він подав на оскарження заочного рішення до суду але він із затримкою це зробив через 3 дні,тому суд відмовив, що тепер робити? Це було два місяці тому
Канарский, удачи тебе в борьбе твоего "Титаника" с айсбергом реальности нынешнего бытия! Жму тебе руку и будь ты здоров!