«Крюковский вагоностроительный завод» готов построить пять поездов для проекта «Воздушный экспресс» до конца 2014 года. Об этом сегодня заявил директор по сбыту и маркетингу КВСЗ Вадим Дузик, передаёт корреспондент «РБК-Украина». «На сегодняшний день, если контракт будет подписан в августе, то в декабре 2014 года 5 поездов со всеми разрешительными документами будет по требованиям „Воздушного экспресса“ стоять на линии Киев-Борисполь», — сказал Дузик.
По его словам речь идёт о пятивагонных поездах мощностью до 2,5 МВт, что позволит существенно сэкономить электроэнергию.
В то же время, директор ГП «Воздушный экспресс» Андрей Галущак отмечает, что реально закончить проведение тендерных процедур не раньше, чем к середине осени. Он также отметил, что решение по выбору поезда будет принимать китайская сторона, которая является партнёром проекта.
19 июня экспортно-импортный банк Китая открыл финансирование национального проекта «Воздушный экспресс». Строительство «Воздушного экспресса» планировали начать в мае 2011 года, затем осенью, потом уже в декабре. Согласно плану, строительство продлится 18 месяцев. Срок окупаемости национального проекта «Воздушный экспресс» стоимостью 372 млн долларов должен составить 25 лет.
По его словам речь идёт о пятивагонных поездах мощностью до 2,5 МВт, что позволит существенно сэкономить электроэнергию.
В то же время, директор ГП «Воздушный экспресс» Андрей Галущак отмечает, что реально закончить проведение тендерных процедур не раньше, чем к середине осени. Он также отметил, что решение по выбору поезда будет принимать китайская сторона, которая является партнёром проекта.
19 июня экспортно-импортный банк Китая открыл финансирование национального проекта «Воздушный экспресс». Строительство «Воздушного экспресса» планировали начать в мае 2011 года, затем осенью, потом уже в декабре. Согласно плану, строительство продлится 18 месяцев. Срок окупаемости национального проекта «Воздушный экспресс» стоимостью 372 млн долларов должен составить 25 лет.
Что Вы думаете об этом? Напишите первым!