За 18,2 млн долларов «Залив» получит 51% акций в новосозданной компании. Этой компании будут переданы принадлежащие Bergen Group заводы Fosen и BMV. После завершения сделки оба акционера совместно внесут 50 млн крон (8,36 млн долларов) в оборотный капитал новой компании для дальнейшего развития. Кроме того, компания получит около 40 млн долларов для финансирования строительства судов. Сделку планируется закрыть до конца года после согласования с антимонопольными органами и третьими сторонами.
«Стратегии развития наших компаний совпали. Норвежцы искали надёжного партнёра в проектировании и производстве корпусов, а мы — компанию, которая занимается его наполнением и работает напрямую с заказчиком. Это прекрасная возможность для нашей компании расширить своё присутствие на новых рынках, а также получить стабильные заказы»,— говорит председатель набсовета «Залива» Николай Кузьменко.
Новая компания с таким стратегическим партнёром позволит существенно усилить контроль над производственно-сбытовой цепочкой, говорит исполнительный директор Bergen Group Эсл Солейм.
«Мы рады объединить усилия с Bergen Group. Новая компания станет заметным и конкурентоспособным игроком в различных сегментах судостроения»,— говорит господин Кузьменко.
Bergen Group основана в Норвегии в 2002 году в результате объединения более 20 компаний. Специализируется на трёх направлениях: офшорных услугах, судостроении и сервисном обслуживании. Судостроительное подразделение компании владеет двумя заводами: Fosen и BMV, которые занимаются внутренним обустройством судов, устанавливают двигатели, электронное и другое оборудование.
По словам господина Кузьменко, Bergen Group искала партнёра для улучшения своего финансового результата.
«Мы решили продать это подразделение, потому что для нас слишком дорого изготавливать корпуса собственными силами, поэтому нам нужен был более дешёвый поставщик. В дальнейшем наша компания будет фокусироваться на офшорном направлении и в меньшей степени — на судостроении», — отметил Эсл Солейм.
Сейчас финансовое состояние Bergen Group далеко от идеального. По результатам прошлого года при выручке в 3,5 млрд крон (586 млн долларов) отрицательная EBITDA составила 508 млн крон (84,94 млн долларов), чистый убыток — 753 млн крон (125,9 млн долларов).
Судостроительный завод «Залив» был построен в 1938 году на берегу Керченского пролива. Последние шесть лет предприятие ежегодно производит порядка пяти-шести корпусов судов для нефтегазовой промышленности. Имеет собственное конструкторское бюро. Поставляет продукцию в Нидерланды, Норвегию и другие страны. Чистая прибыль завода в 2012 году увеличилась в 3,6 раза, до 5,93 млн грн., а чистый доход — на 16,58%, до 315,78 млн грн. Предприятие с 2006 года входит в ХК «АвтоКрАЗ» предпринимателя Константина Жеваго. Впервые компании стали сотрудничать в 2011 году, когда Bergen Group разместила заказ на «Заливе» на строительство и наполнение корпуса судна, предназначенного для обслуживания буровых платформ.
«Стратегии развития наших компаний совпали. Норвежцы искали надёжного партнёра в проектировании и производстве корпусов, а мы — компанию, которая занимается его наполнением и работает напрямую с заказчиком. Это прекрасная возможность для нашей компании расширить своё присутствие на новых рынках, а также получить стабильные заказы»,— говорит председатель набсовета «Залива» Николай Кузьменко.
Новая компания с таким стратегическим партнёром позволит существенно усилить контроль над производственно-сбытовой цепочкой, говорит исполнительный директор Bergen Group Эсл Солейм.
«Мы рады объединить усилия с Bergen Group. Новая компания станет заметным и конкурентоспособным игроком в различных сегментах судостроения»,— говорит господин Кузьменко.
Bergen Group основана в Норвегии в 2002 году в результате объединения более 20 компаний. Специализируется на трёх направлениях: офшорных услугах, судостроении и сервисном обслуживании. Судостроительное подразделение компании владеет двумя заводами: Fosen и BMV, которые занимаются внутренним обустройством судов, устанавливают двигатели, электронное и другое оборудование.
По словам господина Кузьменко, Bergen Group искала партнёра для улучшения своего финансового результата.
«Мы решили продать это подразделение, потому что для нас слишком дорого изготавливать корпуса собственными силами, поэтому нам нужен был более дешёвый поставщик. В дальнейшем наша компания будет фокусироваться на офшорном направлении и в меньшей степени — на судостроении», — отметил Эсл Солейм.
Сейчас финансовое состояние Bergen Group далеко от идеального. По результатам прошлого года при выручке в 3,5 млрд крон (586 млн долларов) отрицательная EBITDA составила 508 млн крон (84,94 млн долларов), чистый убыток — 753 млн крон (125,9 млн долларов).
Судостроительный завод «Залив» был построен в 1938 году на берегу Керченского пролива. Последние шесть лет предприятие ежегодно производит порядка пяти-шести корпусов судов для нефтегазовой промышленности. Имеет собственное конструкторское бюро. Поставляет продукцию в Нидерланды, Норвегию и другие страны. Чистая прибыль завода в 2012 году увеличилась в 3,6 раза, до 5,93 млн грн., а чистый доход — на 16,58%, до 315,78 млн грн. Предприятие с 2006 года входит в ХК «АвтоКрАЗ» предпринимателя Константина Жеваго. Впервые компании стали сотрудничать в 2011 году, когда Bergen Group разместила заказ на «Заливе» на строительство и наполнение корпуса судна, предназначенного для обслуживания буровых платформ.
Комментариев нет