Российское федеральное бюджетное учреждение «Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте» приостановил Кременчугскому сталелитейному заводу действие сертификатов соответствия на рамы боковые тележек грузовых вагонов. Об этом вчера на совещании в мэрии Кременчуга сказал мэр Олег Бабаев. На предприятии сообщили, что приостановлению сертификата соответствия предшествовал внеплановый инспекционный контроль предприятия со стороны России.
«Представители регистра приехали с проверкой и смотрели, как мы выполнили требования, выданные нам ранее. Они проверили и приостановили действие сертификата. Мы сейчас работаем на склад», — сказал представитель предприятия.
На сайте Российского федерального бюджетного учреждения «Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте» сказано, что оно выдавало сертификат на рамы боковые тележек грузовых вагонов сроком действия со 2-го августа 2012 года до 2-го августа 2015 года, а на рамы боковые — с 8-го августа 2011 года до 28 января 2013 года.
Напомним, в начале 2012 года российский Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте уже приостанавливал Кременчугскому сталелитейному заводу действие сертификата соответствия на рамы боковые тележек грузовых вагонов. Позже Россия вернула заводу сертификат соответствия и выдала предписания, которые предприятие должно было выполнить.
Тогда сообщалось, что действие сертификатов было приостановлено из-за проверки качества продукции, поскольку в январе в России произошло семь случаев излома боковых рам из-за низкого качества литья.
«Представители регистра приехали с проверкой и смотрели, как мы выполнили требования, выданные нам ранее. Они проверили и приостановили действие сертификата. Мы сейчас работаем на склад», — сказал представитель предприятия.
На сайте Российского федерального бюджетного учреждения «Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте» сказано, что оно выдавало сертификат на рамы боковые тележек грузовых вагонов сроком действия со 2-го августа 2012 года до 2-го августа 2015 года, а на рамы боковые — с 8-го августа 2011 года до 28 января 2013 года.
Напомним, в начале 2012 года российский Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте уже приостанавливал Кременчугскому сталелитейному заводу действие сертификата соответствия на рамы боковые тележек грузовых вагонов. Позже Россия вернула заводу сертификат соответствия и выдала предписания, которые предприятие должно было выполнить.
Тогда сообщалось, что действие сертификатов было приостановлено из-за проверки качества продукции, поскольку в январе в России произошло семь случаев излома боковых рам из-за низкого качества литья.
Что Вы думаете об этом? Напишите первым!