Участие в открытии юбилейной станции Киевского метрополитена представителей «КВСЗ» неслучайно, т.к. вагоностроительный завод кроме поездов метро изготовил и эскалаторы. «КВСЗ» поставил для новой станции метро три тоннельных эскалатора ЕТК-215 высотой подъёма 7 метров. На одном из новых поездов метро производства «КВСЗ» прокатился Николай Азаров, который проинспектировал даже кабину машиниста.

Строительство 50-й станции столичной подземки длилось целый год и стоило бюджету 750 млн. грн. По планам Киевгорадминистрации в 2012 году запланировано строительство ещё двух станции метро: «Ипподром» и «Теремки». «КВСЗ» рассчитывает получить заказ для оборудования данных станций.

Фото: corpnews.com.uaВсего «КВСЗ» изготовил 27 эскалаторов, которые эксплуатируются как в Украине, так и в Беларуси, в т.ч. 19 тоннельных эскалаторов работают в Киевском и Минском метрополитенах, а 8 поэтажных — в Харькове, Львове и Киеве. В Киевском метрополитене курсирует 6 поездов, каждый из которых состоит из 5 вагонов, изготовленных «КВСЗ». А в данный момент тестируется новый поезд метро с асинхронным тяговым приводом. «КВСЗ» ведёт переговоры с Московским метрополитеном относительно заказа на эскалаторы.

Киевский метрополитен 3-й в СНГ, 1-й на Украине, 8-й в Европе и занимает 22-е место среди 45 крупнейших метрополитенов мира. Пассажиропоток за 2010 года составил 504,3 млн. пассажиров. Удельный вес пассажироперевозок «Киевского метрополитена» в общем объёме перевозок всеми видами городского пассажирского транспорта в 2010 году составил 53,3%. За первое полугодие 2011 года пассажиропоток Киевского метрополитена составил 255,1 млн. пассажиров.